Подколонники Ф 4-10 – это унифицированные железобетонные элементы прямоугольной формы со сквозным отверстием, специально разработанные для надежного монтажа колонн. Конструкция представляет собой сборную систему, включающую куст забивных свай и прочный сборно-монолитный ростверк, что обеспечивает устойчивость и долговечность всего сооружения.
Эти высокопрочные свайные фундаменты идеально подходят для строительства одноэтажных промышленных зданий и технических сооружений. Они прекрасно сочетаются с железобетонными колоннами прямоугольного сечения, обеспечивая надежную опору как для рядовых колонн, так и для конструкций, расположенных в зонах температурных швов. Важно отметить, что данные фундаменты могут использоваться в зданиях с подвесными кранами грузоподъемностью до 5 тонн согласно ГОСТ 7890-84. При проектировании необходимо учитывать климатические особенности региона и строго соблюдать требования СНиП 2.01.01-82. Максимально допустимая сейсмичность для применения – 6 баллов.
Согласно Серии 1.411.1-3, каждый подколонник имеет четкую маркировку, которая наносится несмываемой краской на боковую поверхность. Это значительно упрощает идентификацию и подбор конструкций на строительной площадке. Для модели Ф 4-10 маркировка расшифровывается следующим образом:
1. Ф – обозначает тип конструкции (подколонник – сборный элемент фундамента);
2. 4 – указывает на типоразмер изделия;
3. 10 – определяет порядковый номер несущей способности.
Дополнительные индексы в маркировке несут важную информацию: «Т» означает применение для колонн у температурных швов, «Н» – нормальную проницаемость бетона, «П» – пониженную. Индекс «м» указывает на нормированную морозостойкость, а «а» – на наличие дополнительных закладных деталей.
Подколонники Ф 4-10 изготавливаются из высококачественного тяжелого бетона класса В20, что гарантирует их прочность и долговечность. Показатель водонепроницаемости варьируется от W4 до W6 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Морозостойкость подбирается в соответствии с требованиями СНиП 2.03.01-84.
Арматурные каркасы создаются из горячекатаной стали периодического профиля класса AIII и гладкой арматуры AI согласно ГОСТ 5781-82. Монтажные петли производятся из стали марок ВСт3СП2 и ВСт3ПС2, при этом важно учитывать, что при температуре ниже -40°С использование ВСт3СП2 запрещено. Все металлические элементы проходят специальную антикоррозийную обработку для защиты от агрессивных воздействий окружающей среды.
Учитывая, что конструкции эксплуатируются в условиях повышенной влажности и контакта с грунтовыми водами, рекомендуется предусмотреть дополнительный слой гидроизоляции. Геометрические параметры изделий строго соответствуют рабочим чертежам Серии 1.411.1-3, а качество поверхностей – требованиям ГОСТ 13015.0-83.
При складировании и перевозке подколонников Ф 4-10 необходимо соблюдать особые условия. Хранение осуществляется в положении, обратном проектному, с обязательным расположением арматурных выпусков вверх. Изделия укладываются на предварительно выровненную поверхность с использованием деревянных подкладок толщиной 100 мм, которые должны располагаться на расстоянии 20 см от краев конструкции.
Для безопасной транспортировки применяется специализированный транспорт, оборудованный надежными крепежными механизмами. Конструкции фиксируются растяжками, предотвращающими смещение во время движения. Крепление осуществляется за монтажные петли, что обеспечивает сохранность изделий при перевозке.
Документ Серия 1.411.1-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.411.1-3 разработана институтом ЦНИИПРОМЗДАНИЙ Госстроя СССР и введён в действие в действие с 1990 года. Норматив состоит из трех выпусков, содержащих инструкции для проектирования, арматурные составляющие монолитных элементов и технические условия с опалубочными чертежами индустриальных изделия и конструкции. Номенклатурный перечень состоит из подколонников различных геометрических пропорций, предназначенных для обустройства свайных фундаментов для колонн, имеющих сечение в виде прямоугольника.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.