Фундамент Ф 37 (3.503-28) – это современная двухкомпонентная конструкция, разработанная для надежного монтажа опорных элементов транспортных развязок. Основу изделия составляет массивная прямоугольная плита с арматурными выпусками, расположенными на торцевой части. Над плитой возвышается коробчатый элемент с характерным трапециевидным отверстием, обеспечивающий устойчивость всей конструкции. Для удобства монтажа предусмотрены специальные строповочные петли, позволяющие безопасно перемещать тяжелые элементы крановым оборудованием.
Эти фундаменты нашли широкое применение при строительстве сложных транспортных узлов, где требуется обеспечить пересечение автомобильных и железнодорожных путей на разных уровнях. Их используют как на перегонах, так и на станционных участках, где они служат надежной основой для опорных стоек, предотвращая проседание конструкций в грунт. При разработке учитывались все актуальные строительные нормы, включая СНиП III- Д.7-62 и СН 200-62, что гарантирует соответствие самым строгим требованиям безопасности.
Система маркировки фундаментов разработана для быстрой идентификации изделий на строительной площадке. Комбинация символов Ф 37 (3.503-28) содержит всю необходимую информацию:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено. Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса и штамп ОТК, что позволяет отслеживать качество на всех этапах строительства.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом Серии 3.503-28. Для обеспечения точности геометрических параметров используются стальные опалубочные формы, гарантирующие соответствие проектным чертежам. Основной материал – высокопрочный бетон марки М300 с морозостойкостью F300, что обеспечивает долговечность конструкции в сложных климатических условиях.
Арматурные каркасы изготавливаются из стали классов AI, AII и AIII по ГОСТ 5781-61, а строповочные петли – из стали AI диаметром 20 мм. Особое внимание уделяется защитному слою бетона, для формирования которого применяются специальные фиксаторы. Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включая визуальный осмотр и испытания, результаты которых заносятся в сопроводительную документацию.
Транспортировка фундаментов требует особого подхода. Погрузка осуществляется только за строповочные петли с использованием специализированной техники. При складировании изделия размещают на специальных подкладках, исключающих контакт с грунтом и защищающих от механических повреждений. Особое внимание уделяется сохранности арматурных выпусков – их повреждение может привести к браку всей конструкции.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность фундаментов до момента монтажа и обеспечивает их долгую и надежную службу в составе транспортной инфраструктуры. Все поврежденные изделия должны немедленно отбраковываться и храниться отдельно от годной продукции.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
