Блоки фундаментов Ф 265 м представляют собой важные конструктивные элементы, применяемые при обустройстве водосборных систем железнодорожных и автомобильных магистралей. Эти изделия создают прочную основу для водопропускных сооружений, обеспечивая их долговечность и устойчивость к различным нагрузкам.
Водосборные комплексы включают несколько компонентов: откосные стенки, открылки, звенья труб, оголовки и блоки фундамента Ф 265 м. Все элементы подбираются в единой размерной группе для обеспечения надежного соединения. Конструктивно блок имеет прямоугольную форму и служит базовым элементом водосборной трубы.
Установка блоков требует тщательной подготовки основания. Сначала создается песчано-гравийная подушка необходимой толщины, затем пространство между элементами заполняется монолитным раствором марки М200. Такая технология обеспечивает равномерное распределение нагрузок и предотвращает деформации конструкции.
Изделия маркируются согласно Серии 3.501.1-126, при этом допускаются различные варианты написания:
Блоки используются при строительстве водопропускных систем для насыпей высотой до 20 метров. Они подходят как для труб с плоским основанием, так и для круглых водоводов. Особенно эффективны при:
Изделия оснащены специальными выступами для соединения с оголовками труб. Это обеспечивает надежную фиксацию всех элементов системы. Блоки производятся из гидротехнического бетона марки М200 с плотностью 2200 кг/м³, что гарантирует:
Для усиления конструкции применяются:
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для защиты от повреждений используются:
Хранение допускается в штабелях высотой до 2 метров с обязательной прокладкой между рядами досок толщиной 30 мм.
Основные параметры блоков:
Благодаря оптимальному сочетанию прочностных характеристик и долговечности, блоки Ф 265 м являются экономически выгодным решением для строительства надежных водопропускных систем, требующих минимального обслуживания в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-177.93 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-177.93 разрабатывалась организацией ТРАНСМОСТ и была введён в действие в действие с июля 1994 года после одобрения уполномоченными органами. В нормативном документе детально изложены все особенности изготовления конструкций, применяемых при прокладке водопропускных каналов прямоугольного сечения под автомобильными и железными дорогами. В номенклатурном перечне приведены звенья, оголовки, портальные и откосные стенки, блоки фундамента и другие конструкции, отличающиеся высокой прочностью, что дает возможность использовать их как в умеренных, так и суровых условиях климата.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
