Блоки шахт лифтов ШЛВ 9-32 – это современные железобетонные конструкции коробчатого типа, которые активно применяются в строительстве многоэтажных жилых домов. Их монолитная структура значительно ускоряет процесс монтажа, что делает их незаменимыми при возведении лифтовых шахт.

Эти конструкции производятся в строгом соответствии с Серией 1.189.1-8 и представлены в трех основных вариантах: базовые средние блоки, а также верхние и нижние элементы. В некоторых моделях предусмотрены специальные прямоугольные проемы для будущих дверей лифтовых кабин.

Область применения

Железобетонные блоки ШЛВ 9-32 предназначены для строительства пассажирских лифтовых шахт в жилых зданиях высотой до 9 этажей. Они рассчитаны на:

• Грузоподъемность лифтов до 400 кг
• Размер кабины 1100×950 мм
• Скорость движения 1 м/с
• Этажную высоту 3 метра

Конструкции могут использоваться как в обычных условиях, так и в регионах с вечномерзлыми грунтами, что значительно расширяет географию их применения.

Расшифровка маркировки

Для удобства идентификации каждый блок имеет специальную маркировку, которая содержит важную информацию о его характеристиках:

1. ШЛ – обозначает блок лифтовой шахты
2. В – указывает на положение в конструкции (С – средний, Н – нижний, В – верхний)
3. 9 – высота блока в дециметрах
4. 32 – грузоподъемность лифта в сотнях килограммов

На боковых поверхностях блоков обязательно наносятся несмываемые масляные краской риски геометрических осей. Элементы с направленной вверх стрелкой имеют гладкую поверхность, подготовленную под последующую окраску.

Технология производства

Изготовление блоков осуществляется в металлических формах с использованием следующих материалов:

• Тяжелый бетон класса В15 с морозостойкостью не менее F50
• Арматурные сетки из проволоки классов Bp-I (ГОСТ 6727-80) и AIII (ГОСТ 5781-82)
• Закладные детали из сталей марок ВСт3ПС6 и ВСт3ПС2

Особенности монтажа

Монтаж блоков имеет ряд важных особенностей:

• Запрещено производить установку при температуре ниже -40°C
• Сборка осуществляется с применением контактной точечной сварки (дуговая сварка не допускается)
• Допускается использование вязальной проволоки
• Все сварочные работы должны соответствовать требованиям СН 393-78

Предел огнестойкости конструкций составляет не менее 1 часа. На нижние блоки обязательно наносится гидроизоляционное покрытие согласно СНиП II-28-73.

Контроль качества

На всех этапах производства осуществляется строгий контроль качества, включающий:

• Проверку соответствия материалов
• Контроль геометрических параметров
• Испытания на прочность и морозостойкость

Все испытания проводятся в соответствии с требованиями ГОСТ 17538-82.

Транспортировка и хранение

Для перевозки блоков используются:

• Автотранспорт
• Железнодорожные составы

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью самобалансирующих траверс, предотвращающих перекос конструкций. В качестве опор применяются деревянные подкладки.

Условия хранения

Блоки должны храниться на ровной подготовленной поверхности:

• Средние блоки – в один ряд
• Верхние и нижние – максимум в два ряда с подкладками шириной 30 мм

Необходимо обеспечить надежную защиту конструкций от механических повреждений и строго соблюдать все требования техники безопасности при работе с тяжелыми железобетонными изделиями.