Фундамент Ф 15 (3.503-28) – это современная двухкомпонентная конструкция, разработанная для обеспечения устойчивости опорных сооружений. Основу изделия составляет массивная прямоугольная плита с арматурными выпусками, расположенными на торцевой части. Над плитой возвышается коробчатый элемент с характерным трапециевидным отверстием, придающий конструкции дополнительную жесткость. Для удобства монтажа предусмотрены специальные строповочные петли, позволяющие безопасно перемещать элементы при помощи грузоподъемной техники.
Эти унифицированные фундаменты активно используются при возведении транспортных развязок различного уровня – как на автомобильных магистралях, так и на железнодорожных путях. Они обеспечивают надежную основу для опорных стоек, которые в свою очередь поддерживают пролетные строения мостов и путепроводов. Благодаря продуманной конструкции, такие фундаменты предотвращают проседание сооружений в грунт, что особенно важно в районах со сложными геологическими условиями. При разработке учитывались все актуальные строительные нормы, включая СНиП III-Д.7-62 и СН 200-62.
Система маркировки фундаментов Ф 15 (3.503-28) позволяет быстро идентифицировать изделие по его ключевым характеристикам:
Важно помнить, что любое самовольное изменение маркировки недопустимо. Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса и отметка ОТК, что гарантирует прослеживаемость и контроль качества.
Изготовление фундаментов осуществляется по строгим технологическим регламентам, прописанным в Серии 3.503-28. Процесс включает несколько ключевых этапов:
Конструкции отливаются в стальных опалубках, что обеспечивает точное соответствие геометрическим параметрам. В качестве основного материала используется высокопрочный бетон марки М300 с морозостойкостью F300. Арматурные каркасы изготавливаются из стали классов AI, AII и AIII по ГОСТ 5781-61, а строповочные петли – из стали AI диаметром 20 мм.
Особое внимание уделяется защитному слою бетона – его толщина строго контролируется с помощью специальных фиксаторов. Готовая продукция проходит тщательную проверку на отсутствие дефектов: трещин, сколов, оголенной арматуры.
При работе с фундаментами Ф 15 (3.503-28) необходимо соблюдать особые меры предосторожности:
Категорически запрещается сбрасывать изделия, перемещать их волоком или подвергать ударным нагрузкам. Все поврежденные элементы должны быть немедленно отбракованы.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их долговечность в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
