Фундамент Ф 1 (ТП 501-166) – это высокопрочный строительный элемент, который по своей форме напоминает усеченную пирамиду с прямоугольным основанием. Конструкция оснащена специальными отверстиями трапециевидного сечения, что делает ее идеальным решением для возведения пешеходных мостов через железнодорожные пути. Эти технологические полости предназначены для последующего монтажа опорных стоек после установки фундамента в грунт.
Изделие производится из сверхпрочного бетона, что гарантирует его исключительную надежность и долговечность. Все конструктивные особенности и технические параметры детально описаны в нормативном документе ТП 501-166. Согласно этому стандарту, фундаменты могут использоваться в любых климатических зонах, включая районы вечной мерзлоты, при условии выполнения соответствующих защитных мероприятий, регламентированных СНиП II-28-73.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, наносимую на поверхность специальной атмосферостойкой краской. Маркировка Ф 1 (ТП 501-166) содержит следующую информацию:
Дополнительно на боковой поверхности указываются: дата изготовления, наименование производителя, масса элемента и штамп ОТК. Все надписи выполняются материалами, устойчивыми к атмосферным воздействиям и температурным перепадам.
При изготовлении фундаментов Ф 1 (ТП 501-166) строго соблюдаются требования ТП 501-166. Конструкции производятся из тяжелого бетона марки М300 с обязательным армированием стальными сетками из стержней классов A-II и A-I. Для обеспечения долговечности все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку.
Ключевые параметры:
Каждая партия продукции проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и трещиностойкости. Завод-изготовитель предоставляет полный комплект сопроводительной документации, подтверждающей соответствие изделий всем нормативным требованиям.
Для перевозки фундаментов Ф 1 (ТП 501-166) используется специализированный автотранспорт с обязательной фиксацией груза и применением демпфирующих прокладок. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью кранового оборудования при строгом соблюдении техники безопасности.
Хранение осуществляется на подготовленных ровных площадках с обеспечением свободного доступа к маркировке. Особое внимание уделяется организации подъездных путей для беспрепятственного проведения монтажных работ. Правильная транспортировка и хранение – залог сохранения эксплуатационных характеристик конструкций на протяжении всего срока службы.
Документ ТП 501-166 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-166 распространяется на унифицированные конструкции, предназначенные для строительства пешеходных мостов через железные дороги. В номенклатурном перечне приведены железобетонные стойки, блоки, фундаменты, ростверки, косоуры, ступени, балки и другие элементы. В совокупности данные конструкции позволяют возводить пешеходные мостовые сооружения с пролетами от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
