Железобетонные блоки лотков Л 9-350 представляют собой надежные конструкции П-образной формы, специально разработанные для эффективного водоотведения. Их уникальная конструкция включает нижний ригель (плиту основания) и две вертикальные стенки, соединенные вутами высотой 20 см. В верхней части стенок расположен специальный опорный узел для монтажа полуциркульного свода из гофрированного металла, что обеспечивает повышенную устойчивость к изгибающим нагрузкам. Некоторые модели имеют скос боковой части для удобства монтажа в сложных условиях.
Эти конструкции нашли широкое применение в строительстве насыпей для железных и автомобильных дорог общего пользования, а также на промышленных объектах для организации постоянных и временных водотоков. Они устойчивы к процессам наледеобразования и могут использоваться как на равнинной, так и на косогорной местности. Особо стоит отметить их надежность в различных климатических условиях - от умеренных до особо суровых районов с сейсмичностью до 9 баллов.
Каждый блок имеет четкую маркировку согласно Серии 3.501.9-181.95м, что значительно упрощает подбор нужной конструкции:
Дополнительные индексы в маркировке могут указывать на особые условия эксплуатации: F - для сурового климата, мо - для особо агрессивных сред в экстремальных климатических условиях. Важно отметить, что любое изменение маркировки недопустимо и может привести к отбраковке изделия.
Для изготовления блоков лотков Л 9-350 используется высококачественный тяжелый бетон класса В30 по ГОСТ 26633-91, обладающий водонепроницаемостью не ниже W6. Морозостойкость подбирается индивидуально в зависимости от климатической зоны: F200 для температур выше -10°C и F300 для более суровых условий.
Армирование выполняется из стали периодического профиля (ГОСТ 5781-82) и низколегированной горячекатаной стали класса AIII марки 25Г2С. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции. Особое внимание уделяется контролю качества - отпускная прочность изделий должна составлять не менее 70% от проектной при положительных температурах и 100% при отрицательных.
При хранении блоков лотков крайне важна правильная рассортировка по маркам с обеспечением хорошей видимости обозначений. Укладка осуществляется в штабеля с использованием специальных деревянных прокладок, предотвращающих повреждение конструкций.
Транспортировка требует особого внимания из-за значительного веса и габаритов изделий. Погрузка должна выполняться только за строповочные петли с соблюдением всех норм безопасности. В процессе перевозки конструкции надежно фиксируются в кузове специальными креплениями, что исключает их смещение и повреждение. Все эти меры гарантируют сохранность изделий до момента их монтажа на объекте.
Документ Серия 3.501.9-181.95м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.9-181.95м разрабатывалась проектной организацией ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с февраля 1996 года после утверждения уполномоченными органами. В номенклатурном перечне железобетонных элементов по регламенту можно найти блоки лотков, которые применяются совместно с металложелезобетонными водопропускными трубами при обустройстве насыпей железных и автомобильных дорог общего пользования. Отличительной особенностью входящих в состав нормативного документа конструкций является колоссальная прочность и устойчивость вредоносным воздействиям, которая позволяет применять изделия и конструкции на территориях вечной мерзлоты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
