Фундамент Ф 3 (ТП 501-166) – это высокопрочный строительный элемент, который по своей форме напоминает усеченную пирамиду с прямоугольным основанием. Конструкция отличается особой надежностью благодаря специальным отверстиям трапециевидного сечения, предназначенным для последующего монтажа опорных стоек. Такие фундаменты активно применяются при возведении пешеходных переходов через железнодорожные пути, обеспечивая устойчивость и долговечность сооружений.
Изделия производятся из сверхпрочного бетона, что гарантирует их устойчивость к значительным нагрузкам. Все технические параметры и особенности конструкции детально описаны в нормативном документе ТП 501-166. Важно отметить, что эти фундаменты могут использоваться в различных климатических зонах, включая районы с вечной мерзлотой, но при обязательном соблюдении защитных мер, предусмотренных СНиП II-28-73.
Каждое изделие маркируется специальным шифром, который наносится устойчивой к атмосферным воздействиям краской. Маркировка Ф 3 (ТП 501-166) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на боковой поверхности указываются дата производства, данные завода-изготовителя, масса элемента и отметка отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать продукцию и отслеживать ее качество на всех этапах строительства.
При изготовлении фундаментов Ф 3 (ТП 501-166) используется тяжелый бетон марки М300, обеспечивающий высокую прочность на сжатие. Для повышения долговечности в условиях агрессивной среды применяется морозостойкий бетон марки Мрз300. Водонепроницаемость подбирается индивидуально в зависимости от климатических особенностей региона.
Армирование конструкции выполняется стальными стержнями классов A-II и A-I, что значительно увеличивает ее несущую способность. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку в соответствии с требованиями СНиП II-28-73. Каждое изделие перед отправкой с завода проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и отсутствия трещин.
Для перевозки фундаментов Ф 3 (ТП 501-166) используется грузовой транспорт с обязательной фиксацией конструкций и применением мягких прокладок. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью кранового оборудования, что исключает повреждение изделий. Хранение осуществляется на ровных площадках с обеспечением свободного доступа к маркировке.
Соблюдение всех требований к транспортировке и хранению гарантирует сохранность фундаментов и их беспроблемный монтаж на строительной площадке. Это в конечном итоге влияет на надежность и долговечность всего возводимого сооружения.
Документ ТП 501-166 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-166 распространяется на унифицированные конструкции, предназначенные для строительства пешеходных мостов через железные дороги. В номенклатурном перечне приведены железобетонные стойки, блоки, фундаменты, ростверки, косоуры, ступени, балки и другие элементы. В совокупности данные конструкции позволяют возводить пешеходные мостовые сооружения с пролетами от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
