Панель наружных цокольных стен ЦР 1-30-20-35 представляет собой надежную однослойную железобетонную конструкцию, оснащенную петлевыми стальными выпусками в верхних углах и рядом закладных деталей. Эти элементы играют ключевую роль в строительстве: петли обеспечивают прочное соединение панелей между собой, а закладные детали позволяют надежно сопрягать их с оголовками свай. Наружная поверхность изделий может быть отделана различными способами — декоративным бетоном, раствором или керамической плиткой, что придает им не только прочность, но и эстетичный внешний вид.
Согласно требованиям Серии 1.117-13, данные панели делятся на рядовые и торцевые. Некоторые из них оснащены специальными сквозными отверстиями трапециевидной формы, которые обеспечивают вентиляцию подвальных помещений в будущих зданиях. Дополнительно конструкция включает противодождевые барьеры в виде гребня, что повышает ее устойчивость к атмосферным воздействиям. ЦР 1-30-20-35 активно применяются в строительстве крупнопанельных жилых домов высотой от 5 до 9 этажей, где они служат основой для стен цокольных этажей и подвалов.
Для удобства работы с железобетонными конструкциями каждая панель имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее параметрах. Разберем подробно, что означает маркировка ЦР 1-30-20-35:
Маркировка наносится на торцевую часть панели, где также могут быть указаны вес, дата изготовления, штамп отдела технического контроля и название завода-производителя.
Изготовление панелей ЦР 1-30-20-35 строго регламентировано нормативными документами, включая Серию 1.117-13. В качестве основного материала используется плотный бетон марки М150 на пористых заполнителях, таких как керамзит или перлит, что обеспечивает не только прочность, но и теплоизоляционные свойства. Морозостойкость бетона должна быть не ниже F50, что гарантирует долговечность конструкции даже в условиях сурового климата.
Для усиления прочности панели армируются сварными арматурными блоками, состоящими из вертикальных и горизонтальных каркасов, а также связующих стержней. В производстве применяется сталь класса А-II и холоднотянутая проволока В-I. Все петлевые выпуски жестко фиксируются в проектном положении, а арматурный блок закрепляется с помощью пластмассовых или цементно-песчаных фиксаторов. Дополнительно панели оснащаются монтажными петлями, которые значительно упрощают процесс их установки.
Качество производства контролируется на всех этапах в соответствии с требованиями ГОСТ 8829-77, что гарантирует надежность и соответствие изделий заявленным характеристикам.
При хранении и перевозке панелей ЦР 1-30-20-35 необходимо соблюдать требования ГОСТ 11024-72. Изделия должны складироваться в проектном положении с использованием деревянных подкладок, предотвращающих повреждения. Для транспортировки применяются специальные траверсы, которые обеспечивают равномерное распределение нагрузки и сохраняют вертикальное положение панелей. Монтаж конструкций выполняется на геодезически выверенные оголовки с использованием цементного раствора, что гарантирует их надежную фиксацию.
Документ Серия 1.117-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В регламенте Серии 1.117-13 раскрываются тонкости производства легкобетонных однослойных панелей наружных цокольных стен. Конструкции используются при возведении крупнопанельных жилых зданий с использованием свайных фундаментов с шагом поперечных стен 2,4-3,6 метров, при высоте технического этажа 1,9 метра. Нормативный документ был введён в действие в действие с 1980 года и состоит из восьми выпусков, в которых приведены технические условия, рабочие чертежи, арматурные и закладные детали, а также правила приемки и контроля готовых изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
