Панель наружных цокольных стен ЦР 1-27-20-35 представляет собой надежную однослойную железобетонную конструкцию, оснащенную петлевыми стальными выпусками в верхних углах и рядом закладных элементов. Эти детали играют важную роль в строительном процессе: петли обеспечивают прочное соединение панелей между собой, а закладные элементы позволяют надежно фиксировать конструкцию к оголовкам свай. Наружная поверхность изделия может быть оформлена различными способами – декоративным бетоном, специальным раствором или керамической плиткой, что придает зданию эстетичный внешний вид.
Согласно требованиям Серия 1.117-13, данные строительные элементы делятся на рядовые и торцевые. Некоторые модели дополнительно оснащены вентиляционными отверстиями трапециевидной формы, которые обеспечивают циркуляцию воздуха в подвальных помещениях. Верхняя часть конструкции оборудована специальным гребнем, выполняющим функцию противодождевого барьера. ЦР 1-27-20-35 активно применяются при возведении крупнопанельных жилых домов высотой от 5 до 9 этажей, где они используются для формирования стен цокольных этажей и подвалов.
Каждая железобетонная панель имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о конструкции. Разберем подробно значение символов в обозначении ЦР 1-27-20-35:
Маркировка наносится на торцевую часть готового изделия. Дополнительно там могут быть указаны вес панели, дата изготовления, штамп отдела технического контроля и краткое название производителя.
Изготовление панелей ЦР 1-27-20-35 строго регламентировано нормативными документами Серия 1.117-13. В качестве основного материала используется плотный бетон марки М150 с теплоизоляционными свойствами, созданный на основе пористых заполнителей – керамзита или перлита. Бетонная смесь обладает высокой морозостойкостью (не менее F50), что гарантирует долговечность конструкции в условиях российского климата.
Для усиления прочностных характеристик панель подвергается армированию. В процессе производства применяется сварной арматурный блок, состоящий из вертикальных и горизонтальных каркасов, соединенных между собой специальными стержнями. Для изготовления этих элементов используется сталь класса А-II и холоднотянутая проволока В-I. Все петлевые выпуски тщательно фиксируются в проектном положении и привязываются к арматурному блоку. Дополнительную устойчивость конструкции придают пластмассовые или цементно-песчаные фиксаторы.
Важной особенностью панелей являются монтажные петли, которые значительно упрощают процесс установки конструкции на строительной площадке. Качество бетона и арматуры контролируется на всех этапах производства в соответствии с требованиями ГОСТ 8829-77.
Хранение и перевозка однослойных цокольных панелей осуществляются с соблюдением норм ГОСТ 11024-72. Изделия должны складироваться в проектном положении с обязательным использованием деревянных подкладок, которые предотвращают повреждение конструкции. При транспортировке важно применять специальные траверсы, способные самостоятельно поддерживать баланс – это позволяет сохранить вертикальное положение панели ЦР 1-27-20-35 и равномерно распределить нагрузку на все монтажные петли.
Монтаж конструкций выполняется на предварительно выровненные геодезическими методами оголовки с использованием цементного раствора. Соблюдение всех технологических требований гарантирует надежность и долговечность возводимых сооружений.
Документ Серия 1.117-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В регламенте Серии 1.117-13 раскрываются тонкости производства легкобетонных однослойных панелей наружных цокольных стен. Конструкции используются при возведении крупнопанельных жилых зданий с использованием свайных фундаментов с шагом поперечных стен 2,4-3,6 метров, при высоте технического этажа 1,9 метра. Нормативный документ был введён в действие в действие с 1980 года и состоит из восьми выпусков, в которых приведены технические условия, рабочие чертежи, арматурные и закладные детали, а также правила приемки и контроля готовых изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
