Блок шкафной стенки БШ 40-17 тАIII – это современное железобетонное изделие, разработанное специально для строительства опорных конструкций автодорожных мостов в различных климатических условиях. Конструкция отличается повышенной прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой при возведении ответственных сооружений.
Изделие имеет прямоугольную форму с продуманной системой армирования: в верхней части расположены арматурные выпуски, а в нижней – две закладные детали для надежного соединения с ригельными блоками. Производитель предлагает два варианта толщины – 20 см и 30 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта.
Блоки разработаны с учетом эксплуатации в экстремальных условиях – они сохраняют свои характеристики даже при температуре ниже -40°C. Это достигается благодаря использованию высококачественного бетона и специальной технологии армирования. Все элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок их службы.
Маркировка БШ 40-17 тАIII содержит всю необходимую информацию о изделии:
Изделия производятся из бетона классов B25-B30 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется сталью классов A-I, A-II и A-III согласно ГОСТ 5781-82. Особое внимание уделяется контролю качества – каждая партия проходит тщательную проверку на прочность, жесткость и трещиностойкость.
При перевозке и складировании необходимо соблюдать особые условия: блоки укладывают в штабеля высотой не более 2 метров на деревянные подкладки. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных траверс для погрузки.
Каждое изделие сопровождается техническим паспортом, подтверждающим его соответствие всем нормативным требованиям. Это гарантирует надежность и долговечность конструкции в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
