Блоки шкафных стенок БШ 32-3-1 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для использования в качестве элементов сопряжения свайных опор. Эти прочные и надежные изделия нашли широкое применение при укреплении береговых линий, демонстрируя высокую эффективность в сложных условиях эксплуатации.
Конструкция блоков включает две основные части: фундаментную, состоящую из свай, которые заглубляются в грунт минимум на 4 метра, и надфундаментную, представленную блоком ригеля для монтажа шкафной стенки. Такое решение обеспечивает устойчивость всей конструкции даже при значительных нагрузках.
Ассортимент блоков БШ включает 70 различных модификаций, отличающихся между собой по нескольким параметрам. Производители предлагают изделия с различной геометрией: от классических прямоугольных плит до моделей с усеченными гранями и технологическими вырезами. Некоторые варианты оснащены специальными уступами по краям или имеют определенный уклон верхней грани.
Выбор конкретной модели зависит от целого ряда факторов, среди которых особенно важны:
Правильное обозначение железобетонных изделий играет ключевую роль в их идентификации. Маркировка блоков шкафных стенок выполняется в строгом соответствии с нормативными требованиями. Наиболее распространенные варианты обозначений включают:
Каждый символ в маркировке несет важную информацию о технических характеристиках изделия, что значительно упрощает процесс подбора необходимых материалов для конкретного проекта.
Блоки БШ 32-3-1 используются преимущественно в дорожном строительстве, особенно при возведении мостовых конструкций. Согласно требованиям Серии 3.503.1-79, эти изделия применяются для:
Важно отметить, что использование этих блоков возможно только в регионах, где температура не опускается ниже -40°C, а сейсмическая активность не превышает 6 баллов.
Рассмотрим подробнее параметры блока БШ 32-3-1:
Для производства используются высококачественные материалы: бетон марки М300-М400 (класс прочности В30), стальная арматура классов А-І и А-ІІІ диаметром 10-22 мм. Все металлические элементы дополнительно защищаются антикоррозийным покрытием.
Из-за значительного веса и габаритов блоки требуют особых условий хранения и перевозки. Их складируют на специально подготовленных площадках с использованием прокладочных материалов между изделиями. Для погрузочно-разгрузочных работ обязательно применяется подъемная техника соответствующей грузоподъемности.
При транспортировке блоки надежно фиксируются во избежание повреждений. Соблюдение этих правил позволяет сохранить качество изделий до момента их монтажа на объекте.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
