Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 82) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности железнодорожных путей. Эти изделия отличаются особой прочностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологии производства. Верхняя поверхность брусьев имеет специальные углубления, которые предназначены для точного монтажа металлических элементов стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожный транспорт, где они используются в качестве несущих элементов при строительстве стрелочных переводов. Эти конструкции позволяют поездам плавно переходить с одного пути на другой, обеспечивая бесперебойное движение. Ключевые технические характеристики стрелочного перевода с брусьями проекта 2726 включают:
Конструкция разработана в соответствии с чертежами 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных типах железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и станционные.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку. Обозначение Брус 82 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхности обязательно указывается номер проекта (2726) и могут присутствовать буквенные индексы, обозначающие положение бруса в стрелочном переводе. Размер маркировочных знаков должен быть не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько важных этапов:
Особая прочность конструкции достигается за счет армирования, которое выполняется из проволоки с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Арматурные сетки размещаются в форме перед заливкой бетона в строгом соответствии с рабочими чертежами.
Каждая партия изделий проходит комплекс испытаний, включая проверку прочности, геометрических параметров и других эксплуатационных характеристик.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность брусьев и их готовность к монтажу на месте эксплуатации. При правильном хранении и транспортировке изделия сохраняют свои эксплуатационные характеристики в течение всего срока службы.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
