Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 68) – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности железнодорожных путей. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной устойчивостью к нагрузкам благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции. Верхняя часть брусьев оснащена специальными технологическими углублениями, которые позволяют надежно фиксировать металлические элементы стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожная инфраструктура. Они служат несущей основой для стрелочных переводов, обеспечивая плавный и безопасный переход подвижного состава с одного пути на другой. Конструкции разработаны с учетом самых строгих требований к эксплуатации:
Проектирование брусьев велось на основе технической документации 97-01 ГУПВНИИЖТ, что гарантирует их соответствие всем современным стандартам. Изделия подходят для использования на различных типах железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и подъездные пути.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку. Обозначение Брус 68 содержит важную информацию:
Дополнительно на поверхности обязательно наносится номер проекта (2726) и могут присутствовать буквенные индексы, обозначающие положение бруса в стрелочном переводе. Все надписи выполняются четко и разборчиво, с минимальной высотой символов 50 мм.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Особая прочность конструкции достигается за счет армирования, которое выполняется из проволоки с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Расположение и диаметр арматуры строго соответствуют проектным чертежам. Каждая партия изделий проходит комплекс испытаний, подтверждающих их качество и соответствие заявленным характеристикам.
Для сохранения эксплуатационных качеств брусьев необходимо соблюдать следующие правила:
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением специального оборудования под контролем квалифицированного персонала. Эти меры позволяют предотвратить повреждение изделий и обеспечить их сохранность до момента монтажа.
Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 – это результат многолетнего опыта проектирования и производства железнодорожных конструкций. Их качество и надежность подтверждены многочисленными испытаниями и успешной эксплуатацией на железных дорогах России.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
