Брусья к стрелочному переводу по проекту 1740 (Брус 68) – это высоконагруженные железобетонные конструкции, имеющие строго прямоугольную форму с системой технологических выемок и пазов. Эти элементы играют ключевую роль в формировании железнодорожного полотна, обеспечивая плавный и безопасный перевод подвижного состава между путями.
Изделия разработаны специально для эксплуатации на магистральных железных дорогах с колеей 1520 мм и совместимы со стрелочными переводами марки 1/11. Брусья выполняют двойную функцию: служат прочным основанием для рельсов и воспринимают динамические нагрузки от проходящих поездов. Благодаря строгому соблюдению отраслевых стандартов, утвержденных Департаментом пути, эти конструкции обладают исключительной долговечностью и устойчивостью к постоянным вибрациям.
Каждый брус имеет специальную систему обозначений, включающую:
Полная маркировка Брус 68 расшифровывается следующим образом:
При изготовлении брусьев применяются:
Ключевые требования к качеству:
Для сохранения качества изделий при перевозке и хранении необходимо:
Все операции по погрузке, транспортировке и хранению должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4, что гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа в железнодорожное полотно.
Брусья стрелочных переводов проекта 1740 прошли все необходимые испытания в соответствии с рекомендациями 92-03 ГУП ВНИИЖТ и полностью соответствуют самым строгим требованиям безопасности и надежности.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
