Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 28) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, специально разработанные для использования в железнодорожной инфраструктуре. Их главная особенность – наличие технологических выемок на верхней плоскости, которые обеспечивают точную фиксацию металлических элементов стрелочного перевода.
Эти изделия играют ключевую роль в создании надежных стрелочных переводов – сложных механизмов, позволяющих поездам безопасно переходить с одного пути на другой. Брусья выполняют функцию несущей основы, равномерно распределяя нагрузку от подвижного состава.
Конструкция разработана в соответствии с технической документацией 97-01 ГУПВНИИЖТ и может применяться на различных категориях путей – от главных магистралей до сортировочных станций.
Для удобства идентификации каждый брус имеет четкую маркировку, включающую:
Дополнительно могут наноситься буквенные индексы, обозначающие положение элемента в конструкции перевода. Все надписи выполняются рельефным способом с минимальной высотой символов 50 мм для обеспечения долговечности.
Изготовление брусьев строго регламентировано стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Используется высокопрочный бетон класса В40 по ГОСТ 26633 с морозостойкостью не ниже F200. Это гарантирует долговечность конструкции в сложных климатических условиях.
Внутренний каркас изготавливается из стальной проволоки по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Арматура укладывается с точным соблюдением проектных чертежей для обеспечения расчетной прочности.
Каждая партия проходит комплекс испытаний на соответствие:
Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке необходимо соблюдать строгие правила:
Погрузка осуществляется только специализированной техникой с обязательной фиксацией груза в кузове транспортного средства. Это предотвращает повреждения при перевозке и обеспечивает безопасность.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, хранении и транспортировке гарантирует долгий срок службы брусьев в условиях интенсивной эксплуатации на железнодорожных путях.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
