Блоки ригеля 2БР 45-16-12-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции П-образного сечения, которые играют ключевую роль в формировании несущей способности мостовых сооружений. Эти элементы отличаются особой прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок, что делает их незаменимыми в современном строительстве.
Конструкция блоков включает пирамидальные, прямоугольные и квадратные несквозные отверстия по верхнему и нижнему основанию, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Арматурные выпуски и закладные детали позволяют надежно соединять элементы с узлами пролетного строения.
Маркировка изделий может записываться в нескольких вариантах:
Эти блоки активно используются при возведении безростверковых промежуточных опор мостов с бесплитными фундаментами. Они рассчитаны на работу в сложных климатических условиях, включая регионы с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов. Важно отметить, что конструкции предназначены исключительно для наземного использования - погружение в воду недопустимо.
Каждый символ в обозначении 2БР 45-16-12-2 несет важную информацию:
Основные параметры блоков:
Изготовление осуществляется с применением тяжелых бетонов класса В25, обладающих высокой плотностью (до 2400 кг/м³). Особое внимание уделяется армированию - используются сварные каркасы из стали классов А-100, А-200 и А-300. Все металлические элементы обязательно защищаются от коррозии специальными составами.
Перевозка блоков требует особого подхода - используются специализированные транспортные средства с соответствующей грузоподъемностью. При складировании важно соблюдать правила штабелирования, используя деревянные прокладки и обеспечивая удобный доступ для подъемной техники.
Блоки ригеля 2БР 45-16-12-2 - это проверенное временем решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим требованиям современного строительства.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
