Балка Бпр 12 – это надежный строительный элемент с тавровым сечением, который широко применяется в мостостроении и других ответственных конструкциях. Серия 3.503-14 регламентирует технические требования к пролетным строениям из цельно перевозимых балок для автодорожных мостов, включая варианты как с диафрагмами, так и без них.
Конструктивно балки Бпр 12 делятся на два основных типа: крайние и промежуточные. Их ключевое отличие заключается в наличии у крайних балок односторонних выпусков арматуры, предназначенных для соединения с другими элементами конструкции. Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с суровым климатом, где температура может опускаться до -40°C. Благодаря использованию высокопрочных материалов и продуманной конструкции, сооружения с применением таких балок отличаются исключительной долговечностью и устойчивостью к нагрузкам.
Маркировка железобетонных изделий – это важный элемент, позволяющий быстро идентифицировать продукцию. В случае с балкой Бпр 12 обозначение включает буквенные и цифровые индексы, каждый из которых несет конкретную информацию:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки несмываемой краской, устойчивой к влаге и механическим воздействиям. Помимо основного обозначения, на изделии указывают дату производства, массу, логотип завода-изготовителя и штамп ОТК. Любые изменения в маркировке строго запрещены – это гарантирует прозрачность и достоверность информации о продукции.
Все технические параметры балок Бпр 12 детально описаны в Серии 3.503-14. Для их изготовления применяется гидротехнический бетон марки М300, соответствующий строгим требованиям по морозостойкости (не ниже F200) и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными стержнями классов A-II и A-III, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость к нагрузкам.
Производственный процесс включает несколько ключевых этапов: изготовление каркасов методом контактной сварки, заливку бетонной смеси, контроль качества. Готовые изделия проходят обязательные испытания, после чего сопровождаются техническим паспортом с указанием характеристик материала и даты выпуска.
При складировании балок Бпр 12 важно соблюдать ряд правил: их укладывают в штабеля высотой не более 2 метров, обеспечивая прокладки в местах строповочных отверстий. Транспортировка требует особой осторожности – изделия фиксируются специальными креплениями во избежание смещений. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются краном с соблюдением всех мер безопасности.
Таким образом, балка Бпр 12 – это современное, технологичное решение для строительства мостов и других ответственных конструкций, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа.
Документ Серия 3.503-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти выпусках Серии 3.503-14 собрана вся важная и необходимая информация для производства железобетонных пролетных строений, предназначенных под автодорожные мостовые сооружения. Кроме балок пролетных строений в документе приведены другие конструкции, востребованные для полноценного строительства мостов. Их рабочие чертежи и технические условия производства приведены на страницах Серии вместе с рекомендациями по ведению монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
