Балки с пониженной строительной высотой БП 98 к2 АIII – это современные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения надежных пролетных строений. Эти изделия отличаются уникальной тавровой формой сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного водоотведения. Конструктивная особенность – наличие продольной щели на стыке двух балок, обеспечивающей организованный слив дождевых вод.
Одна сторона балки оснащена уширенным бортиком, а другая – специальным закруглением (вутом) с арматурными выпусками. Эти элементы позволяют надежно крепить консоли, колонны и другие конструктивные части зданий. Балки рассчитаны на работу в условиях экстремальных нагрузок, включая динамические удары, изгибающие моменты и скручивающие воздействия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Эти балки идеально подходят для строительства стропильных систем большепролетных сооружений с пролетом до 11,5 метров. Их можно использовать:
Согласно Серии 3.501.1-146 маркировка наносится на торцевую часть балки и включает:
Основные характеристики изделия:
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В40 с дополнительной гидрофобной защитой для эксплуатации во влажных условиях. Армирование выполняется:
Для перевозки этих массивных конструкций требуется специальный транспорт и тщательное планирование маршрута. При хранении балки укладывают штабелями не более 2-3 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок.
Все элементы конструкции проходят антикоррозийную обработку, что гарантирует их долговечность даже в агрессивных средах. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, эти балки обеспечивают надежность и долгий срок службы строительных объектов.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
