Балки с пониженной строительной высотой БП 60 м АIII – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями. Верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель, образующуюся на стыке двух балок. Одна сторона балки имеет уширенный бортик, а другая – закругление или вут с арматурными выпусками для крепления различных строительных элементов.
Эти железобетонные балки разработаны для работы в условиях значительных нагрузок, включая динамические воздействия. Они успешно выдерживают изгибающие моменты, скручивающие усилия, сдвиги и смещения. Такие эксплуатационные характеристики достигаются благодаря использованию высококачественных материалов и точному соблюдению технологии производства.
В маркировке изделий могут встречаться различные варианты написания:
Балки БП 60 м АIII широко используются при строительстве стропильных конструкций большепролетных зданий. Они рассчитаны на пролет перекрытия до 11,5 метров и могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные регионы с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера. Допустимая температура эксплуатации достигает -20°C, что делает их пригодными для большинства российских регионов.
Маркировка изделий выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146 и включает:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса, знак ОТК и данные технического контроля.
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными вязаными сетками с горизонтальным расположением стержней, включая:
Опорные части дополнительно усиливаются отогнутыми стержнями под углом 45° с шагом 550 мм. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности. Особое внимание уделяется:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательной прокладкой между изделиями. Каждая балка надежно фиксируется и защищается от повреждений при транспортировке и складировании.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
