Балки с пониженной строительной высотой БП 60 к1 м1 АIII – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и надежностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями. Верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель. Одна сторона балки имеет уширенный бортик, а другая – закругление (вут) с арматурными выпусками для крепления различных строительных элементов.
Эти железобетонные балки разработаны для работы в условиях значительных статических и динамических нагрузок. Они успешно выдерживают:
Прочность конструкции обеспечивается применением высококачественного бетона и специальной системы армирования, что делает эти изделия долговечными и надежными.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Все эти обозначения являются равнозначными и соответствуют одному типу конструкции.
Балки БП 60 к1 м1 АIII широко используются в строительстве:
Эти изделия могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой до -20°C. Оптимальные условия применения – неагрессивная среда и умеренные климатические нагрузки.
Основные параметры балок:
Для изготовления балок используется:
Армирование выполняется по специальным схемам с использованием вязаных сеток и дополнительных стержней, что обеспечивает необходимую прочность конструкции.
Для перевозки балок используется специальный транспорт с учетом их габаритов и веса. При транспортировке особое внимание уделяется:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок для защиты конструкций.
Балки БП 60 к1 м1 АIII – это современное решение для строительства, сочетающее в себе надежность, долговечность и удобство монтажа. Их применение позволяет создавать прочные и устойчивые конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в течение длительного времени.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
