Балки с пониженной строительной высотой БП 50 к1 м1 – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями. Верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод. Специальная продольная щель, образующаяся при стыковке двух балок, служит для организованного слива воды. Одна сторона балки имеет уширенный бортик, а другая – закругление или вут с арматурными выпусками, что позволяет надежно крепить консоли, колонны и другие элементы зданий.
Эти железобетонные балки разработаны для работы в условиях значительных нагрузок, включая динамические удары. Они успешно выдерживают изгибающие моменты, скручивающие усилия, сдвиги и смещения. Высокая нормативная прочность достигается благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции.
Маркировка изделий может встречаться в нескольких вариантах:
Балки БП 50 к1 м1 широко используются при строительстве стропильных конструкций большепролетных зданий. Они оптимальны для перекрытий длиной 11,5 метров. Эти конструкции можно применять как в отапливаемых, так и в неотапливаемых зданиях, расположенных в любых климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Допустимая температура эксплуатации достигает -20°C, что делает их пригодными для большинства регионов России.
Маркировка выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146 и включает:
Кроме основной маркировки, на изделиях указывают дату производства, массу, знак ОТК и данные технического контроля.
Основные параметры балок:
Для изготовления балок используется бетон класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости, трещиностойкости и водонепроницаемости. В условиях повышенной влажности поверхность дополнительно обрабатывается гидрофобными составами.
Армирование выполняется стальными вязаными сетками из горячекатаной проволоки, расположенными:
Опорные части дополнительно усиливаются отогнутыми стержнями под углом 45° с шагом 550 мм. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с учетом их габаритов и веса. При организации доставки учитывают:
Каждая балка надежно фиксируется стальной проволокой и деревянными подкладками. Хранение допускается штабелями высотой до 3 рядов.
Благодаря своим характеристикам и продуманной конструкции, балки БП 50 к1 м1 являются надежным решением для современных строительных проектов, обеспечивая долговечность и устойчивость возводимых сооружений.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
