Балки с пониженной строительной высотой БП 40 к1 м1 АIII – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и надежностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями. Верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод. Специальная продольная щель, образующаяся при стыковке двух балок, служит для организованного слива воды. Особенностью конструкции является уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления различных строительных элементов.
Эти железобетонные балки разработаны для работы в условиях значительных нагрузок, включая динамические воздействия. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручиванию, сдвигам и другим видам деформаций. Высокая нормативная прочность достигается благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции.
В производстве применяется бетон класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости, трещиностойкости и водонепроницаемости. Для особых условий эксплуатации возможно нанесение дополнительной гидрофобной защиты.
Существует несколько вариантов написания маркировки:
Каждый элемент обозначения несет важную информацию:
Эти балки идеально подходят для строительства стропильных конструкций большепролетных зданий с пролетом до 11,5 метров. Они могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера) и регионы с зимними температурами до -20°C.
Конструкция усилена стальными вязаными сетками с горизонтальным расположением стержней. Особое внимание уделяется армированию:
Дополнительно используются арматурные стержни разных диаметров и классов. Опорная часть усиливается отогнутыми стержнями под углом 45° с шагом 550 мм. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. При организации доставки учитываются:
Хранение допускается штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок. Каждая балка должна быть надежно зафиксирована во избежание повреждений.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, балки БП 40 к1 м1 АIII являются оптимальным решением для многих строительных задач, обеспечивая долговечность и надежность возводимых сооружений.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
