Балки с пониженной строительной высотой БП 135 к1 АIII – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и надежностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями. Верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод. Специальная продольная щель, образующаяся при стыковке двух балок, служит для организованного слива воды. Одна сторона балки имеет уширенный бортик, а другая – закругление (вут) с арматурными выпусками, что позволяет надежно крепить консоли, колонны и другие элементы зданий.
Эти железобетонные балки разработаны для работы в условиях значительных статических и динамических нагрузок. Они успешно выдерживают:
Высокая прочность достигается благодаря использованию качественных материалов и точному соблюдению технологии производства. Балки сохраняют свои характеристики даже при интенсивной эксплуатации.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Оба варианта являются правильными и соответствуют действующим стандартам.
Балки БП 135 к1 АIII широко используются в строительстве:
Они рассчитаны на пролет перекрытия 11,5 метров и могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера). Допустимая температура эксплуатации – до -20°C, что делает их пригодными для большинства регионов России.
Маркировка балок выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса, знак ОТК и другие технические данные.
Основные параметры балок:
Для изготовления балок используется:
Армирование выполняется по сложной схеме с использованием различных типов сеток и стержней, что обеспечивает высокую прочность конструкции.
Перевозка балок требует особого подхода:
Хранение осуществляется штабелями не более 3 рядов с обязательной прокладкой между изделиями.
Балки БП 135 к1 АIII – это надежное решение для сложных строительных задач, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
