Балки с пониженной строительной высотой БП 122 к4 м1 АIII – это современные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения пролетных строений в сложных инженерных условиях. Эти изделия отличаются уникальной конструкцией таврового сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного водоотведения. Особенностью конструкции является наличие уширенного бортика с одной стороны и закругления (вута) с другой, где расположены арматурные выпуски для соединения с другими элементами здания.
Эти балки проектируются с учетом работы под воздействием экстремальных нагрузок, включая динамические удары и вибрации. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, кручению, сдвигам и другим видам деформаций благодаря применению высококачественных материалов и точным инженерным расчетам.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Балки БП 122 к4 м1 АIII широко используются при строительстве:
Они рассчитаны на пролеты до 11,5 метров и могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Допустимая температура эксплуатации достигает -20°C, что делает их универсальным решением для большинства регионов.
Маркировка выполняется согласно требованиям Серии 3.501.1-146 и содержит всю необходимую информацию:
Основные параметры изделия:
Для изготовления используется бетон класса В40 с улучшенными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется:
Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с соблюдением строгих мер безопасности:
Хранение допускается штабелями не более 3 рядов с обязательной прокладкой между изделиями.
Эти балки представляют собой надежное решение для сложных строительных задач, сочетая в себе прочность, долговечность и универсальность применения. Их использование позволяет создавать устойчивые конструкции даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
