Балки БМУ 53 – это современные высокопрочные строительные конструкции, которые отличаются исключительной надежностью и долговечностью. Они имеют прямоугольную форму с удлиненной геометрией, что делает их идеальным решением для возведения сборно-монолитных перекрытий. Эти элементы активно применяются при реконструкции жилых зданий, особенно там, где требуется замена старых металлических балок без полного демонтажа перекрытий.
Одним из ключевых преимуществ БМУ 53 является возможность их монтажа на любом этаже строительства, что значительно ускоряет процесс ремонта или возведения новых конструкций. Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет в свету достигает 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, а предельная – до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все параметры строго соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и надежность эксплуатации.
Каждая балка БМУ 53 имеет четкую маркировку, которая упрощает их идентификацию на строительной площадке и при складировании. Обозначение состоит из двух частей:
Дополнительно на изделие наносится информация о массе, дате производства и отметка отдела технического контроля. Любые самовольные изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производство балок БМУ 53 осуществляется в соответствии с требованиями Серии 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые обеспечивают точное соответствие геометрическим параметрам, указанным в проектной документации. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI (по ГОСТ 5781-75). Диаметр арматуры подбирается индивидуально для каждого типоразмера. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию металла. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и долговечность.
Перевозка и складирование балок БМУ 53 требуют соблюдения строгих правил безопасности. Изделия укладываются по специальным схемам, предотвращающим их повреждение. При транспортировке необходимо надежно фиксировать груз в кузове транспортного средства, а для погрузки использовать только специализированную технику с мягкими захватами.
Хранение должно осуществляться на ровных площадках с защитой от атмосферных воздействий. Не допускается складирование бракованных изделий вместе с качественной продукцией. Соблюдение этих условий гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
