Балки БМУ 43 – это современные строительные конструкции, которые сочетают в себе высокую прочность и надежность. Они идеально подходят для решения сложных инженерных задач при возведении зданий и сооружений. Эти элементы производятся в строгом соответствии с техническими требованиями, что гарантирует их долговечность и устойчивость к различным нагрузкам.
Конструкции БМУ 43 активно применяются в строительстве сборно-монолитных перекрытий, а также при реконструкции старых зданий. Их использование позволяет значительно сократить сроки выполнения работ, так как отпадает необходимость в полном демонтаже существующих перекрытий. Благодаря своей универсальности, балки могут устанавливаться на любом этаже строительства, что делает их незаменимыми в современных проектах.
Каждая балка БМУ 43 имеет четкую маркировку, которая упрощает идентификацию изделия на строительной площадке и при складировании. Маркировка включает в себя:
Дополнительно на поверхность наносятся данные о массе, дате изготовления и отметке отдела технического контроля. Любые изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производство балок БМУ 43 осуществляется с использованием высококачественных материалов и передовых технологий. Основным сырьем служит тяжелый бетон марок М200 и М300, который обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Для армирования применяются стальные стержни классов AII и AI, соответствующие требованиям ГОСТ 5781-75.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства. Готовые изделия проходят обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации. Это гарантирует, что каждая балка соответствует заявленным характеристикам и может быть использована в ответственных конструкциях.
При перевозке и складировании балок БМУ 43 необходимо соблюдать строгие правила, чтобы избежать повреждений. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, а при транспортировке надежно фиксируются в кузове транспортного средства. Для погрузки и разгрузки рекомендуется использовать специализированную технику с мягкими стропами или захватами.
Соблюдение всех требований к хранению и транспортировке позволяет сохранить качество балок и обеспечить их беспроблемный монтаж на строительной площадке. Это особенно важно при работе с крупными объектами, где каждая деталь должна быть на своем месте.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
