Балки БМУ 35 – это современные строительные конструкции, которые отличаются исключительной прочностью и надежностью. Они имеют прямоугольную форму с удлиненными пропорциями, что делает их идеальным решением для создания прочных перекрытий в различных типах зданий. Эти балки активно применяются в сборно-монолитных конструкциях, а также при реконструкции старых домов, где требуется замена металлических элементов без полного демонтажа перекрытий. Благодаря своей универсальности, они позволяют значительно ускорить строительные работы и снизить затраты на ремонт.
Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет может достигать 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, но при необходимости может быть увеличена до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все параметры строго соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и долговечность конструкций.
Каждая балка БМУ 35 имеет четкую маркировку, которая упрощает идентификацию и поиск нужных элементов на строительной площадке. Обозначение включает в себя:
Дополнительно на изделиях указывается масса, дата производства и отметка ОТК. Любые изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производство балок БМУ 35 осуществляется в соответствии с требованиями Серии 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые обеспечивают точное соответствие геометрическим параметрам, указанным в проектной документации. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры подбирается индивидуально для каждого типоразмера, а защитный слой бетона предотвращает коррозию металла. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и проверку геометрических параметров.
Перевозка и складирование балок БМУ 35 требуют особого внимания. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, чтобы избежать повреждений. При транспортировке важно надежно закрепить груз в кузове автомобиля, используя мягкие стропы и другие защитные приспособления. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с помощью специализированной техники, оснащенной мягкими захватами.
Соблюдение всех технологических норм и правил эксплуатации гарантирует долгий срок службы балок БМУ 35 и их надежность в любых строительных условиях.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
