Балки БМ 69 – это современные строительные конструкции, которые сочетают в себе высокую прочность и надежность. Они идеально подходят для создания прочных перекрытий в жилых и промышленных зданиях. Благодаря своей прямоугольной форме и увеличенной длине, эти балки обеспечивают отличную несущую способность, что делает их незаменимыми при реконструкции старых зданий и возведении новых объектов. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства, так как нет необходимости демонтировать существующие перекрытия. Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет достигает 7 метров, что делает их универсальными для различных проектов. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, а в некоторых случаях может достигать 1000 кг/пм, в зависимости от конкретного типоразмера. Все расчеты выполняются в строгом соответствии с требованиями СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и долговечность конструкций.
Каждая балка БМ 69 имеет четкую маркировку, которая упрощает их идентификацию на строительной площадке и в проектной документации. Маркировка включает в себя:
Дополнительно на изделие наносится информация о массе, дате производства и отметке отдела технического контроля. Любые изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производство балок БМ 69 осуществляется в соответствии с требованиями Серии 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые точно передают геометрические параметры, указанные в проектной документации. Основным материалом является тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий региона, где будет использоваться конструкция, подбираются дополнительные характеристики бетона, такие как морозостойкость и водонепроницаемость.
Армирование выполняется с помощью пространственных каркасов и сеток из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры подбирается индивидуально для каждого типоразмера балки. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию арматуры. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и проверку геометрических параметров.
Перевозка и складирование балок БМ 69 требуют соблюдения строгих правил безопасности. Изделия укладываются в специальные стеллажи или поддоны, чтобы исключить их повреждение. При транспортировке важно надежно закрепить балки в кузове транспортного средства, используя мягкие прокладки для предотвращения царапин и сколов. Погрузка и разгрузка выполняются только с помощью специализированной техники, оснащенной мягкими стропами или захватами. Хранение должно осуществляться в сухих, защищенных от влаги местах, чтобы избежать коррозии арматуры и разрушения бетона.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
