Балки БМ 57 – это современные строительные конструкции, которые отличаются исключительной прочностью и надежностью. Они имеют прямоугольную форму с удлиненными пропорциями, что делает их идеальным решением для создания прочных перекрытий в зданиях различного назначения. Эти балки активно применяются в монолитно-сборном строительстве, особенно при реконструкции старых домов с металлическими перекрытиями. Их использование позволяет избежать масштабного демонтажа, значительно сокращая сроки ремонтных работ.
Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет может достигать 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, но при необходимости может быть увеличена до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все технические характеристики строго соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и долговечность конструкций.
Каждая балка имеет четкую маркировку, которая упрощает их идентификацию на строительной площадке и при складировании. Обозначение БМ 57 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхность наносятся данные о массе, дате производства и отметка ОТК. Изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производство балок БМ 57 осуществляется в строгом соответствии с техническими условиями Серии 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые обеспечивают точное соответствие геометрическим параметрам, указанным в проектной документации. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры подбирается индивидуально для каждого типоразмера, а защитный слой бетона предотвращает коррозию металла. Готовая продукция проходит обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
Перевозка и хранение балок требуют особого внимания. Изделия укладываются по специальным схемам, предотвращающим деформации и повреждения. При транспортировке необходимо надежно фиксировать груз в кузове, используя профессиональную погрузочную технику с мягкими стропами. На строительной площадке балки должны храниться на ровной поверхности с соблюдением всех мер безопасности.
Качество готовой продукции контролируется на каждом этапе производства – от подбора материалов до финальной проверки перед отгрузкой. Это гарантирует долгий срок службы и надежность конструкций в любых условиях эксплуатации.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
