Балки БМ 71 – это современные строительные конструкции, которые отличаются повышенной прочностью и надежностью. Они имеют прямоугольную форму с удлиненными пропорциями, что делает их идеальным решением для создания прочных перекрытий в зданиях различного назначения. Эти элементы активно применяются при возведении сборно-монолитных конструкций, а также при реконструкции старых домов с металлическими балками. Их использование позволяет значительно сократить сроки строительных работ, так как отпадает необходимость в полном демонтаже существующих перекрытий.
Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет может достигать 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, но при необходимости может быть увеличена до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все технические характеристики и параметры соответствуют строгим требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует их безопасность и долговечность в эксплуатации.
Каждая балка имеет четкую маркировку, которая упрощает их идентификацию на строительной площадке и при складировании. Обозначение БМ 71 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхность наносится информация о массе, дате производства и отметка отдела технического контроля. Любые изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к путанице при монтаже.
Производство балок БМ 71 осуществляется в соответствии с требованиями Серии 1.149 КР-1. Для их изготовления используются специальные опалубочные формы, которые точно передают геометрические параметры, указанные в проектной документации. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры подбирается индивидуально в зависимости от нагрузок и условий эксплуатации. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию металла. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и долговечность.
Перевозка и складирование балок БМ 71 требуют соблюдения строгих правил безопасности. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, чтобы исключить повреждения. При транспортировке их надежно фиксируют в кузове автомобиля, а погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с помощью специализированной техники.
Хранение должно осуществляться на ровных площадках с твердым покрытием, защищенных от воздействия влаги и агрессивных сред. Не допускается складирование поврежденных или деформированных элементов вместе с качественной продукцией. Соблюдение этих условий гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
