Балки БМ 55 – это современные строительные конструкции, которые отличаются исключительной прочностью и надежностью. Они имеют прямоугольную форму с удлиненными пропорциями, что делает их идеальным решением для создания прочных перекрытий в зданиях различного назначения. Эти элементы активно применяются при возведении сборно-монолитных конструкций, а также при реконструкции старых зданий с металлическими балками. Их использование позволяет значительно сократить сроки строительных работ, так как отпадает необходимость в полном демонтаже существующих перекрытий.
Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет может достигать 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, но при необходимости может быть увеличена до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все технические характеристики строго соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и долговечность конструкций.
Каждая балка имеет четкую маркировку, которая упрощает процесс сортировки и поиска нужных элементов на строительной площадке. Обозначение БМ 55 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхность наносится информация о массе, дате производства и отметка отдела технического контроля. Любые изменения в маркировке строго запрещены.
Производство балок БМ 55 осуществляется в соответствии с требованиями Серии 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые обеспечивают точное соответствие геометрическим параметрам, указанным в проектной документации. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры подбирается индивидуально для каждого типоразмера. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию металла. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и долговечность.
Перевозка и хранение балок БМ 55 требуют соблюдения строгих правил безопасности. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, чтобы избежать повреждений. При транспортировке важно надежно закрепить груз в кузове транспортного средства и использовать специализированную технику для погрузки и разгрузки.
Перед отправкой заказчику каждая партия проходит финальную проверку, а все дефектные элементы отбраковываются. Это гарантирует, что на строительную площадку попадают только качественные и надежные конструкции, готовые к монтажу.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
