Балки БМ 57 – это современные строительные конструкции повышенной прочности, которые активно применяются в гражданском и промышленном строительстве. Их прямоугольная форма и вытянутая геометрия обеспечивают отличные несущие характеристики, что делает их незаменимыми при возведении сборно-монолитных перекрытий. Особенно востребованы эти элементы при реконструкции старых зданий, где требуется сохранить существующие металлические балки без полного демонтажа перекрытий.
Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет может достигать 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, но при необходимости может быть увеличена до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все технические параметры строго соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует надежность и долговечность конструкций.
Каждая балка имеет четкую маркировку, которая упрощает их идентификацию на строительной площадке и при складировании. Обозначение БМ 57 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие наносится информация о массе, дате производства и отметка ОТК. Любые самовольные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производство балок БМ 57 осуществляется в строгом соответствии с техническими условиями Серии 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые обеспечивают точное соответствие геометрическим параметрам, указанным в проектной документации.
В качестве основного материала применяется тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Показатели водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона, где будет эксплуатироваться конструкция.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры определяется проектом и указывается в спецификациях. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию металла.
Готовая продукция проходит обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества. Все изделия с дефектами (трещинами, сколами, оголенной арматурой) отбраковываются и не допускаются к поставке.
Перевозка и хранение балок БМ 57 требуют строгого соблюдения правил безопасности. Изделия укладываются по специальным схемам, предотвращающим их повреждение. При транспортировке обязательна надежная фиксация в кузове транспортного средства, а погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с использованием специализированной техники.
Соблюдение всех технологических и эксплуатационных норм гарантирует долгий срок службы конструкций и их надежность в любых условиях строительства.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
