Балка БЛпр 3 д – это высокопрочный строительный элемент с тавровым сечением, который отличается гладкой поверхностью и наличием специальных отверстий для монтажных петель. Она является ключевым компонентом пролетных строений автодорожных мостов, как с диафрагмами, так и без них. В рамках Серии 3.503-14 эти балки делятся на два основных типа: крайние и промежуточные. Крайние балки имеют односторонние выпуски арматуры, что обеспечивает надежное соединение с другими элементами конструкции. Благодаря модульной системе сборки, из этих балок можно формировать пролетные строения практически любой длины, что делает их универсальным решением для мостостроения. Эти конструкции предназначены для эксплуатации в регионах с суровым климатом, где температура может опускаться до -40°C.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение БЛпр 3 д:
Маркировка наносится на боковую грань балки с использованием стойкой черной краски, устойчивой к влаге и механическим воздействиям. Дополнительно применяются трафареты и штампы для четкости обозначений. В обязательном порядке указываются дата производства, вес изделия и наименование производителя. На лицевой стороне балки ставится штамп отдела технического контроля (ОТК), подтверждающий соответствие стандартам качества.
Балки БЛпр 3 д изготавливаются на специализированных заводах в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503-14. Основным материалом служит гидротехнический бетон марки М400, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Морозостойкость конструкции соответствует классу F300, что позволяет использовать ее в условиях экстремально низких температур. В зависимости от климатической зоны строительства, минимальная марка бетона по морозостойкости должна быть не ниже F200.
Арматурный каркас балки включает:
Для удобства монтажа и транспортировки в конструкции предусмотрены стальные монтажные петли класса A-I. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы изделия. Каждая партия балок проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и устойчивости к нагрузкам.
Готовые балки БЛпр 3 д должны храниться на оборудованных складах, уложенными в штабеля с использованием деревянных прокладок. Это предотвращает повреждение поверхности и обеспечивает сохранность маркировки. При транспортировке необходимо строго соблюдать правила погрузки и крепления груза:
Перевозка может осуществляться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом с соблюдением всех действующих норм и правил безопасности. Особое внимание следует уделять защите изделий от механических повреждений и атмосферных воздействий во время транспортировки.
Документ Серия 3.503-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти выпусках Серии 3.503-14 собрана вся важная и необходимая информация для производства железобетонных пролетных строений, предназначенных под автодорожные мостовые сооружения. Кроме балок пролетных строений в документе приведены другие конструкции, востребованные для полноценного строительства мостов. Их рабочие чертежи и технические условия производства приведены на страницах Серии вместе с рекомендациями по ведению монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
