Балка БЛкр 3 тн представляет собой высокопрочный строительный элемент с тавровым сечением, который отличается гладкой ровной поверхностью и наличием специальных отверстий для монтажных петель. Эти конструкции активно применяются при возведении пролетных строений автодорожных мостов – как с диафрагмами, так и без них. Особенностью Серии 3.503-14 является разделение балок на два типа: крайние и промежуточные. Первые имеют односторонние выпуски арматуры, что обеспечивает надежное сопряжение с другими элементами конструкции.
Благодаря модульной системе сборки из относительно коротких блоков можно формировать пролетные строения практически любой требуемой длины. Эти железобетонные изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с суровым климатом, где температура может опускаться до -40°C.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, состоящую из буквенно-цифрового кода. Разберем обозначение БЛкр 3 тн подробнее:
Маркировка наносится на боковую грань балки специальной влагостойкой краской черного цвета. Для этого используются трафареты и штампы – изменение маркировки категорически запрещено. Обязательно указываются дата производства, вес изделия и данные производителя. На лицевой стороне всегда присутствует штамп отдела технического контроля (ОТК).
Изготовление балок БЛкр 3 тн осуществляется на специализированных заводах в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503-14. Для производства используется:
Все монтажные петли выполняются из стали класса A-I и проходят обязательную антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы конструкции. Каждая партия продукции подвергается тщательному контролю качества, включающему проверку геометрических параметров, прочностных характеристик и соответствия проектным требованиям.
Для сохранения качества балок БЛкр 3 тн необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки:
При погрузочно-разгрузочных работах обязательно использование монтажных петель и соблюдение всех мер безопасности. Запрещается сбрасывать изделия, подвергать их ударным нагрузкам или допускать деформации. Перевозка может осуществляться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом – в каждом случае необходимо руководствоваться соответствующими правилами перевозки грузов.
Документ Серия 3.503-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти выпусках Серии 3.503-14 собрана вся важная и необходимая информация для производства железобетонных пролетных строений, предназначенных под автодорожные мостовые сооружения. Кроме балок пролетных строений в документе приведены другие конструкции, востребованные для полноценного строительства мостов. Их рабочие чертежи и технические условия производства приведены на страницах Серии вместе с рекомендациями по ведению монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
