Балки подкрановые БКНВ 12-1 с (КЭ 01-50) представляют собой унифицированные конструкции, которые выпускаются в двух вариантах сечения: тавровом (для зданий с шагом колонн 6 метров) и двутавровом (при шаге колонн 12 метров). Эти прочные элементы играют ключевую роль в каркасе промышленных сооружений, обеспечивая надежную опору для кранового оборудования. Особенность конструкции – наличие специальной полки, которая не только принимает на себя горизонтальные крановые нагрузки, но и значительно упрощает процесс установки рельсов. Такие балки активно применяются при строительстве цехов и складов, где требуется передвижение мостовых кранов, а также служат важным компонентом продольных каркасов зданий. Изделия длиной 12 метров относятся к предварительно напряженным и рассчитаны на работу с кранами грузоподъемностью 10-30 тонн в условиях легкого и среднего режимов эксплуатации.
Маркировка балок по Серии КЭ 01-50 представляет собой комбинацию букв и цифр, разделенных дефисами. Эти обозначения наносятся как на документацию, так и непосредственно на поверхность железобетонных изделий. Давайте подробно разберем, что означает марка БКНВ 12-1 с (КЭ 01-50):
Дополнительно на поверхность конструкции наносятся данные о производителе, массе изделия, дате изготовления и отметка отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям.
Производство балок БКНВ 12-1 с (КЭ 01-50) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с использованием современных технологий. Для изготовления применяется высококачественный бетон марок 400 и 500, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность конструкций. Арматурный каркас создается из семипроволочных прядей по ЧМТУ/ЦНИИУМ 426-61, а для ненапряженных элементов используется сталь класса AIII (ГОСТ 5781-61).
Технологический процесс включает несколько важных этапов: предварительное натяжение арматуры на упоры, установку каркасов, тщательное выравнивание верхней полки с помощью виброрейки. Особое внимание уделяется температурному режиму – разница между нагретой арматурой и упорами не должна превышать 60°C. Для компенсации возможных деформаций формы изготавливают с предварительным выгибом в 15 мм.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включающий проверку прочностных характеристик, геометрических параметров и состояния поверхности. Только после успешного прохождения всех испытаний балки получают технический паспорт и допускаются к использованию.
При работе с подкрановыми балками БКНВ 12-1 с (КЭ 01-50) необходимо соблюдать особые правила хранения и перевозки. Конструкции должны находиться в вертикальном положении (как при эксплуатации) с надежной фиксацией, предотвращающей их опрокидывание. Опорные точки обязательно должны совпадать с расположением закладных элементов.
Хранение осуществляется в штабелях (не более трех ярусов по высоте) с обязательной сортировкой по маркам. Каждый ряд укладывается на деревянные прокладки, расположенные на расстоянии 0,5 м от торцов. Основание под нижний ряд должно быть тщательно выровнено. Для монтажа используются специальные захваты, которые пропускают через отверстия в полке балки.
Все операции по погрузке, транспортировке и разгрузке должны выполняться с особой осторожностью, чтобы исключить возможность повреждения конструкций. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу.
Документ Серия КЭ 01-50 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Серии КЭ 01-50 содержатся подробные инструкции для производства подкрановых балок из железобетона, чьи пролеты составляют 6 метров, используемых в строительстве промышленных сооружений с пролетами от 18 до 30 метров. допускается возможность оснащение возводимых объектов кранами, имеющими грузоподъемность от 10 до 30 тонн. Предварительно напряженные конструкции могут иметь несколько положений в каркасе возводимого сооружения: крайние, средние и у температурных швов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
