Участки монолитные УМК 3300-83 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при минимальном техническом обслуживании.
Эти элементы активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они обеспечивают долговечность сооружения и ускоряют процесс монтажа. Особое внимание при производстве уделяется армированию – стальные каркасы и сетки из стали классов AII, AcII и AIII создают дополнительный запас прочности.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 3300-83 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к погодным условиям, и играет ключевую роль при подборе элементов для конкретного проекта.
Изготовление участков ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, что гарантирует высокую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий региона эксплуатации, изделия могут иметь морозостойкость F200 или F300, а также водонепроницаемость W6. Все геометрические параметры строго соответствуют требованиям Серии 3.503.1-81.
Особое внимание уделяется армированию – стальные каркасы и сетки укладываются в формы перед заливкой бетона. Для закладных деталей используется прокатная сталь по ГОСТ 103-76, что обеспечивает надежность соединений при монтаже.
При работе с монолитными участками важно соблюдать правила транспортировки и складирования, изложенные в ГОСТ 13015-2012. Конструкции требуют бережного обращения при погрузке и разгрузке, а также правильного размещения на строительной площадке. Это позволяет сохранить их эксплуатационные характеристики до момента монтажа.
Использование участков УМК 3300-83 ТАII значительно упрощает процесс возведения мостовых сооружений, сокращая сроки строительства без ущерба для качества. Их унификация по Серии 3.503.1-81 позволяет легко подбирать элементы для проектов любой сложности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
