Блок шкафной стенки БК 35-25 тАIII – это универсальный строительный элемент, который активно применяется при возведении опорных конструкций автодорожных мостов в различных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами. Конструкция отличается продуманной геометрией: прямоугольная форма с арматурными выпусками в верхней части и закладными деталями в нижней, что обеспечивает надежное соединение с блоком ригеля посредством сварки.
Изделие выпускается в двух вариантах толщины – 30 см и 20 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных инженерных задач. Согласно требованиям Серии 3.503.1-100, блоки могут использоваться как в умеренном климате, так и в северных регионах с температурой ниже -40°C. Это стало возможным благодаря применению высококачественных материалов и особой технологии производства, гарантирующей долговечность и устойчивость конструкции к агрессивным внешним воздействиям.
Маркировка БК 35-25 тАIII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Давайте разберем ее подробно:
Помимо основной маркировки, на изделии обязательно указывается вес, номер партии, данные производителя и отметка отдела технического контроля.
Производство блоков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-100. В качестве основного материала используется бетон классов B25 и B30 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Эти параметры подбираются индивидуально, учитывая климатические особенности региона строительства.
Армирование выполняется горячекатаной сталью по ГОСТ 5781-82:
Все металлические элементы, включая монтажные петли и закладные детали, проходят антикоррозийную обработку согласно ГОСТ 10922-90. Каждая партия изделий проходит тщательный контроль качества, включая проверку на прочность, жесткость и трещиностойкость. Только после успешного прохождения всех испытаний блок получает технический паспорт.
Транспортировка и складирование блоков регламентируются ГОСТ 13015.4-84. При хранении изделия укладывают на ровную поверхность штабелями высотой не более 2 метров, используя деревянные прокладки для защиты арматурных элементов. Перевозка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
Особое внимание уделяется погрузочно-разгрузочным работам – они должны выполняться с применением специальных траверс или механизмов, исключающих ударные нагрузки и падения. Такие меры предосторожности позволяют сохранить целостность конструкции и ее эксплуатационные характеристики.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, блоки шкафной стенки БК 35-25 тАIII обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений в самых сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
