Блок шкафной стенки БК 33-23 тАII – это современное железобетонное решение для строительства опор автодорожных мостов в различных климатических условиях. Конструкция отличается продуманной геометрией: прямоугольная форма с арматурными выпусками в верхней части и закладными деталями в нижней, что обеспечивает надежное соединение с ригельными блоками при монтаже.
Изделие выпускается в двух вариантах толщины – 30 см и 20 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта. Особенностью этих блоков является их универсальность – они одинаково эффективны как в умеренном климате, так и в суровых северных условиях с температурой ниже -40°C.
Маркировка БК 33-23 тАII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделии указывается вес, номер партии, данные производителя и отметка отдела технического контроля.
Производство блоков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-100 с использованием:
Особое внимание уделяется контролю качества – каждый блок проходит проверку на прочность, трещиностойкость и соответствие проектным характеристикам. Только после всех испытаний изделие получает технический паспорт и допускается к эксплуатации.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоков важно соблюдать правила их хранения и перевозки:
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Главное – исключить ударные нагрузки и падение изделий во время перевозки.
Блоки шкафной стенки БК 33-23 тАII – это надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и адаптацию к различным климатическим условиям. Их использование позволяет создавать устойчивые конструкции, рассчитанные на многолетнюю эксплуатацию без потери технических характеристик.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
