Блок шкафной стенки БК 33-17 тАIII – это современное железобетонное решение для строительства опор автодорожных мостов в различных климатических условиях. Конструкция отличается продуманной геометрией: прямоугольная форма с арматурными выпусками в верхней части и закладными деталями в нижней, что обеспечивает надежное соединение с ригельными блоками при монтаже.
Изделие выпускается в двух вариантах толщины – 20 см и 30 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных инженерных задач. Особенностью этих блоков является их универсальность – они одинаково эффективно служат как в умеренном климате, так и в суровых северных условиях с экстремальными температурами до -40°C.
Маркировка БК 33-17 тАIII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделии указывается вес, номер партии, данные производителя и отметка отдела технического контроля.
Производство блоков строго регламентировано Серией 3.503.1-100 и включает несколько ключевых этапов:
Основу конструкции составляет высокопрочный бетон классов B25-B30 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется горячекатаной сталью по ГОСТ 5781-82, где для рабочих элементов используется арматура классов A-II/A-III, а для поперечных и продольных связей – A-I.
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите – все металлические элементы, включая монтажные петли и закладные детали, обрабатываются специальными составами согласно ГОСТ 10922-90. Каждая партия проходит строгий контроль качества с проверкой прочностных характеристик, трещиностойкости и геометрических параметров.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоков важно соблюдать правила их складирования и перевозки:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу без дополнительной подготовки на строительной площадке.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
