Блоки диафрагмы БД 4-19 представляют собой важнейший конструктивный элемент при строительстве автодорожных мостов с пролетами длиной до 42 метров. Эти изделия имеют характерную вытянутую форму параллелепипеда с поперечным сечением 40х150 см, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. В соответствии с требованиями проектной документации Серия 3.503.1-69, данные блоки производятся в четырех типоразмерах по длине, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретного пролетного строения.
Каждый элемент опорной конструкции моста должен обладать исключительными характеристиками прочности, жесткости и устойчивости к трещинообразованию. Эти свойства достигаются благодаря применению пространственного армированного каркаса, который не только усиливает конструкцию, но и обеспечивает надежное соединение с соседними элементами через специальные выпуски арматуры. Монтаж таких соединений выполняется методом омоноличивания, что гарантирует монолитность всей конструкции.
Все железобетонные изделия подлежат обязательной маркировке по буквенно-цифровой системе, которая четко указывает тип продукции и ее основные параметры. Согласно Серии 3.503.1-69, существует несколько вариантов обозначения блоков диафрагмы:
Блоки диафрагмы БД 4-19 нашли широкое применение при строительстве промежуточных опор автодорожных мостов с ребристыми пролетными конструкциями. Они особенно востребованы в районах с суровыми климатическими условиями, где температура может опускаться до -40°C, а сейсмическая активность не превышает 6 баллов. Эти изделия демонстрируют отличную устойчивость к ледовым нагрузкам при толщине льда до 1 метра, что делает их незаменимыми при строительстве мостов через реки с активным ледоходом.
Технология монтажа предусматривает соединение блоков с опорными столбами методом омоноличивания бетоном класса В-35, что обеспечивает исключительную прочность конструкции. Использование высококачественных бетонных смесей при производстве гарантирует долговечность изделий даже в условиях повышенной влажности и значительных механических нагрузок.
Маркировка блоков диафрагмы содержит всю необходимую информацию об изделии. Например, обозначение БД 4-19 расшифровывается следующим образом:
Кроме основных размеров, при выборе блоков следует учитывать и другие важные параметры:
Производство блоков диафрагмы БД 4-19 строго регламентировано требованиями Серии 3.503.1-69. Для обеспечения необходимых характеристик используется бетонная смесь класса В30-25, которая после затвердевания демонстрирует превосходные показатели прочности на сжатие, водонепроницаемости и морозостойкости.
Армирование блоков выполняется пространственными каркасами из проволочной арматуры марки A-II. Особое внимание уделяется технологии соединения элементов - спиральная арматура с продольными стержнями соединяется методом контактной точечной сварки, что гарантирует надежность конструкции.
При транспортировке и хранении блоков диафрагмы БД 4-19 необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия должны перевозиться и складироваться исключительно в горизонтальном положении с обязательной прокладкой деревянных брусьев толщиной не менее 6 см. Для погрузочно-разгрузочных работ следует использовать специальные подъемные приспособления, которые исключают возможность повреждения поверхности блоков.
Более подробную информацию о требованиях к транспортировке и хранению можно найти в проектной документации Серия 3.503.1-69, где детально описаны все нюансы обращения с железобетонными элементами мостовых конструкций.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
