Балки ребристые пролетного строения Б 98 к2 м АII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений. Эти монолитные изделия производятся с использованием передовых технологий и отличаются исключительной прочностью, что делает их незаменимыми при строительстве железнодорожных мостов и путепроводов. Особенностью данных балок является их тавровое сечение с ребрами жесткости и диафрагмами, которые обеспечивают устойчивость конструкции к различным видам нагрузок.
Конструкция балок разработана с учетом необходимости выдерживать значительные динамические и статические нагрузки, включая крутящие моменты, сдвиговые усилия и длительное воздействие вибраций. Благодаря своей продуманной геометрии и использованию высококачественных материалов, эти балки эффективно распределяют нагрузки на нижележащие элементы пролетного строения, обеспечивая долговечность всей конструкции.
Маркировка изделий может встречаться в двух основных вариантах:
Эти балки широко применяются при строительстве новых и реконструкции существующих железнодорожных мостов, включая как однопутные, так и двухпутные варианты. Особенностью конструкции является возможность монтажа на криволинейных участках с радиусом от 300 метров, что значительно расширяет область их применения. Балки успешно используются в различных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры изделия:
Для изготовления балок используются высококачественные бетоны с улучшенными характеристиками морозостойкости (F300) и водонепроницаемости. Армирование выполняется сварными каркасами из сталей различных классов, что обеспечивает необходимую прочность конструкции. Все металлические элементы, не контактирующие с бетоном, дополнительно защищаются антикоррозийными покрытиями.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Для погрузочно-разгрузочных работ используется грузоподъемная техника соответствующей грузоподъемности. Хранение производится на подготовленных площадках с использованием деревянных прокладок для защиты изделий от повреждений.
Благодаря своим выдающимся характеристикам и продуманной конструкции, балки Б 98 к2 м АII являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные эксплуатационные нагрузки в течение многих лет.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
