Ребристые балки пролетного строения Б 93 м1 АII – это высокопрочные железобетонные конструкции, специально разработанные для строительства железнодорожных мостов и путепроводов. Эти монолитные изделия обладают уникальной тавровой формой сечения с ребрами жесткости и диафрагмами, которые обеспечивают исключительную устойчивость к различным видам нагрузок. После монтажа в проектное положение происходит процесс омоноличивания, что придает конструкции дополнительную прочность и долговечность.
Маркировка этих балок может встречаться в двух основных вариантах:
Балки Б 93 м1 АII нашли широкое применение при строительстве:
Эти конструкции успешно используются при строительстве вторых железнодорожных путей, а также при замене старых пролетных строений. Они рассчитаны на работу в любых климатических условиях, включая сейсмически активные зоны до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка балок строго регламентирована стандартом Серии 3.501.1-146 и содержит важную информацию:
Основные параметры балок:
Для изготовления балок используются:
Все стальные элементы защищены бетонным слоем толщиной 80 мм или специальными антикоррозийными покрытиями.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом:
Для погрузочно-разгрузочных работ применяется тяжелая грузоподъемная техника. Хранение осуществляется на ровных площадках с деревянными подкладками толщиной 80 мм.
Эти балки отличаются исключительной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в ответственных железнодорожных сооружениях. Их конструкция прошла многолетние испытания в различных климатических условиях и доказала свою эффективность.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
