Блок подпорной стенки Б 8 а (ТП 503-49) – это надежное железобетонное изделие, которое активно используется в современном строительстве. Его особая форма и наличие выпусков арматуры обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции. Основное назначение – возведение путепроводов тоннельного типа для безопасного пропуска автомобильного и железнодорожного транспорта под существующими путями.
Эти блоки отличаются высокой практичностью – их монтаж не требует значительных трудозатрат, при этом они гарантируют необходимую устойчивость и отлично справляются с удержанием грунта. Кроме функциональных преимуществ, изделия придают сооружению аккуратный, завершенный вид. Благодаря специальной технологии производства, блоки Б 8 а могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая районы с агрессивной окружающей средой.
Каждый блок подпорной стенки Б 8 а имеет уникальную маркировку, нанесенную на боковую грань влагостойкой краской. Это позволяет легко идентифицировать изделие среди других железобетонных конструкций. В соответствии с нормативным документом ТП 503-49, маркировка расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделии указывают номер партии, дату изготовления, название производителя, массу конструкции и ставят штамп отдела технического контроля.
Производство блоков Б 8 а строго регламентируется стандартом ТП 503-49. Для изготовления используется бетон марки М300, характеристики которого (водонепроницаемость, морозостойкость) подбираются с учетом региона эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов A-I, A-II и A-III.
Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены специальные строповочные петли. Все изделия проходят обязательную антикоррозийную обработку согласно требованиям СНиП 2.03.11-85. Перед отгрузкой каждый блок подвергается тщательной проверке на соответствие геометрическим параметрам, прочность и отсутствие дефектов.
Хранение блоков осуществляется на крытых площадках с обязательной укладкой в штабеля высотой не более 2 метров. Между рядами размещают деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Перевозка допускается любым грузовым транспортом, оборудованным надежными крепежными механизмами. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается сбрасывать изделия – все операции должны выполняться с соблюдением мер безопасности.
Благодаря строгому контролю качества на всех этапах производства, блоки подпорной стенки Б 8 а полностью соответствуют требованиям нормативной документации и гарантируют долговечность возводимых конструкций.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
