Блок подпорной стенки Б 5 а (ТП 503-49) – это надежное железобетонное изделие, которое активно используется в современном строительстве. Его особая форма и наличие арматурных выпусков обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции. Основное назначение – возведение путепроводов тоннельного типа для безопасного проезда автомобильного и железнодорожного транспорта под железнодорожными путями.
Эти блоки отличаются высокой практичностью – их монтаж не требует значительных трудозатрат, при этом они гарантируют необходимую устойчивость и отлично справляются с удержанием грунта. Помимо функциональности, изделия придают сооружению аккуратный и эстетичный внешний вид. Благодаря специальной обработке, блоки Б 5 а могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая регионы с агрессивной окружающей средой.
Каждый блок подпорной стенки Б 5 а (ТП 503-49) имеет уникальную маркировку, которая наносится на боковую грань влагостойкой краской. Это позволяет легко идентифицировать изделие на складе и правильно подобрать элементы для монтажа. Маркировка включает:
Обязательно указываются номер партии, дата производства, название завода-изготовителя, вес блока и ставится штамп отдела технического контроля.
Производство блоков Б 5 а строго регламентируется нормативным документом ТП 503-49. Для изготовления используется бетон марки М300, характеристики которого (водонепроницаемость, морозостойкость) подбираются с учетом региона эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами из горячекатаной стали классов A-I, A-II и A-III.
Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены специальные строповочные петли. После достижения бетоном необходимой прочности (не менее 70% летом и 100% зимой) изделия проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП 2.03.11-85 и подвергаются тщательному контролю качества. Только после всех испытаний блок получает паспорт с полной информацией о производителе и технических характеристиках.
Хранение блоков осуществляется на крытых площадках с обязательной укладкой в штабеля высотой до 2 метров. Между рядами прокладываются деревянные подкладки для предотвращения повреждений. Перевозка допускается любым грузовым транспортом, оборудованным надежными креплениями. Важно исключить падения и механические удары при погрузочно-разгрузочных работах.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, блоки подпорных стенок Б 5 а (ТП 503-49) являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных инженерных сооружений.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
