Железобетонный ригель Б 34-9 АтV представляет собой надежный строительный элемент, отличающийся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Это изделие прямоугольной формы с продольными полками, которые служат опорой для плит перекрытия и других конструктивных элементов здания. Основная сфера применения – промышленные многоэтажные сооружения с шагом колонн 12×6 метров.
В строительных конструкциях ригель выполняет важнейшую функцию – обеспечивает жесткое соединение элементов каркаса и равномерно распределяет нагрузки. Производство данных изделий строго регламентировано Серией 1.420-6, содержащей полный комплект рабочих чертежей для продольных и поперечных ригелей.
Поперечные ригели выпускаются в предварительно напряженном исполнении двух типов: для перекрытий из многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные элементы производятся без предварительного напряжения и имеют унифицированную конструкцию для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что ригели для многопустотных плит предназначены исключительно для зданий с неагрессивной газовой средой.
Эксплуатационные характеристики позволяют использовать ригели в широком температурном диапазоне, включая районы с экстремальными климатическими условиями. Они успешно выдерживают динамические и подвижные нагрузки, что делает их незаменимыми в сейсмоопасных зонах.
Каждый ригель имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей. Первая группа символов указывает на типоразмер и тип изделия, вторая – на его несущую способность. Рассмотрим пример маркировки Б 34-9 АтV:
Изготовление ригелей Б 34-9 АтV осуществляется на специализированных предприятиях с использованием металлических форм. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон с показателями морозостойкости и водонепроницаемости, соответствующими условиям эксплуатации. Армирование выполняется сварными каркасами из стали различных марок:
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства, включая проверку прочности бетона и арматуры. Все отклонения от проектных параметров обязательно согласовываются с проектной организацией.
Для хранения ригелей предусмотрена специальная технология штабелирования. Изделия укладывают в рабочем положении штабелями высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами прокладываются инвентарные прокладки, расположенные строго вертикально на расстоянии 2 метров от торцов.
Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами, оборудованными для безопасной перевозки. Для монтажа в конструкции предусмотрены монтажные отверстия диаметром 50 мм или специальные петли.
Применение ригелей Б 34-9 АтV позволяет создавать прочные и долговечные строительные конструкции, способные выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки в течение многих лет.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
