Железобетонный ригель Б 35-3 АIV – это надежный строительный элемент, отличающийся повышенной прочностью и устойчивостью к деформациям. Конструкция представляет собой удлиненную балку прямоугольного сечения с продольными полками, которые служат опорой для плит перекрытия и других несущих элементов здания. Основная сфера применения – промышленные и гражданские объекты с сеткой колонн 12×6 метров, где требуется обеспечить жесткость каркаса.
В строительных конструкциях ригель выполняет ключевую функцию – связывает вертикальные опоры и равномерно распределяет нагрузки от перекрытий. Производство изделий регламентируется Серией 1.420-6, содержащей подробные технические чертежи для различных типов конструкций. В документации предусмотрены варианты как для продольных, так и для поперечных рам, что позволяет адаптировать изделия под конкретные проектные решения.
Поперечные ригели выпускаются в предварительно напряженном исполнении двух типов: для многопустотных плит толщиной 220 мм и для ребристых плит 400 мм. Продольные элементы производятся без предварительного напряжения и имеют унифицированную конструкцию для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что изделия для многопустотных плит рассчитаны на эксплуатацию в зданиях с неагрессивной газовой средой.
Эксплуатационные характеристики позволяют использовать ригели в широком температурном диапазоне – от экстремально низких до высоких значений. Они демонстрируют отличную устойчивость в сейсмически активных зонах и районах с повышенными динамическими нагрузками. Ригели покрытия дополнительно рассчитаны на монтаж подвесных кранов грузоподъемностью до 250 кг/м².
Каждое изделие имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей: типоразмера с буквенным индексом и показателя несущей способности. Рассмотрим пример маркировки Б 35-3 АIV:
Изготовление ригелей Б 35-3 АIV осуществляется на специализированных предприятиях с использованием металлических форм. В производстве применяется тяжелый бетон с показателями морозостойкости и водонепроницаемости, соответствующими проектным требованиям. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AIIIв или AIV, при этом натяжение арматуры производится механическим способом.
Для ненапрягаемых элементов используется горячекатаная сталь периодического профиля класса AIII (ГОСТ 5781-61) и холоднотянутая проволока марки BI (ГОСТ 6727-53). Закладные детали изготавливаются из стали марки С 38/23 (ГОСТ 380-71). В условиях агрессивных сред применяются специальные требования согласно СН 262-67.
Для хранения ригели укладывают в штабеля высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами устанавливаются инвентарные прокладки, расположенные строго по вертикали на расстоянии 2 м от торцов. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами с соблюдением мер защиты от механических повреждений.
Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены монтажные отверстия диаметром 50 мм либо специальные петли. Все этапы производства, хранения и транспортировки сопровождаются строгим техническим контролем, включающим проверку прочностных характеристик бетона и арматуры, а также фиксацию любых отклонений от проектных параметров.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
