Ригель Б 30-1 АтV – это надежное железобетонное изделие, которое отличается повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Конструктивно он представляет собой вытянутый прямоугольный элемент с продольными полками, предназначенными для укладки плит и других строительных компонентов. Основная сфера применения – многоэтажные промышленные здания с сеткой колонн 12×6 метров, где ригель выполняет ключевую функцию по скреплению и поддержанию каркаса.
Производство ригелей строго регламентировано Серией 1.420-6, которая включает в себя рабочие чертежи для продольных и поперечных рам. Поперечные ригели выпускаются в двух вариантах: предварительно напряженные – для перекрытий из многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные ригели, в свою очередь, изготавливаются ненапрягаемыми и подходят для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что ригели для многопустотных плит предназначены для эксплуатации в зданиях с неагрессивной газовой средой.
Ригели Б 30-1 АтV демонстрируют высокую устойчивость к экстремальным температурам – от сильных морозов до жаркого климата. Они также успешно применяются в регионах с повышенной сейсмической активностью и динамическими нагрузками. Кроме того, ригели покрытия рассчитаны на использование подвесных кранов с нагрузкой до 250 кгс/м², что делает их универсальным решением для промышленного строительства.
Каждый ригель имеет уникальное обозначение, которое содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим маркировку Б 30-1 АтV:
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных заводах с использованием металлических форм. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон, марка которого подбирается с учетом климатических условий и требований проекта. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AIIIв и AIV, а натяжение арматуры производится механическим способом. Для закладных деталей используется сталь марки С 38/23, соответствующая ГОСТ 380-71.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства. Это включает проверку прочности бетона и арматуры, а также фиксацию любых отклонений от проектных норм. В случае строительства в агрессивных средах применяются дополнительные меры защиты, регламентированные СН 262-67.
Ригели хранятся в штабелях высотой не более двух рядов, с обязательной укладкой деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами прокладываются инвентарные подкладки, расположенные на расстоянии 2 метров от торцов. Для перевозки используются специально оборудованные автомобили или железнодорожные платформы, исключающие повреждение изделий. Подъем и монтаж осуществляются через монтажные отверстия диаметром 50 мм либо с помощью петель.
Таким образом, ригель Б 30-1 АтV – это современное, технологичное решение для промышленного строительства, сочетающее в себе надежность, долговечность и удобство монтажа.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
