Железобетонный ригель Б 34-4 АIV – это важный элемент строительных конструкций, отличающийся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Изделие имеет вытянутую прямоугольную форму с продольными полками, на которые впоследствии укладываются плиты перекрытий или другие элементы здания. Основная функция ригеля – обеспечение жесткости каркаса и равномерное распределение нагрузок в многоэтажных промышленных зданиях с сеткой колонн 12×6 метров.
Производство ригелей строго регламентируется Серией 1.420-6, которая включает в себя рабочие чертежи для продольных и поперечных рам. Поперечные ригели выпускаются в двух вариантах: предварительно напряженные – для многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные ригели, в свою очередь, выполняются ненапрягаемыми и подходят для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что данные изделия предназначены для эксплуатации в зданиях с неагрессивной газовой средой.
Ригели демонстрируют высокую устойчивость к экстремальным температурам, а также к динамическим и вибрационным нагрузкам, что делает их незаменимыми в сейсмоопасных районах и на промышленных объектах. Ригели покрытия рассчитаны на использование подвесных кранов с максимальной нагрузкой до 250 кгс/м².
Каждый ригель имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей: типоразмера и буквенного индекса, а также показателя несущей способности. Рассмотрим на примере Б 34-4 АIV:
Изготовление ригелей Б 34-4 АIV осуществляется на специализированных заводах в металлических формах. В качестве основного материала используется тяжелый бетон с добавлением стальной арматуры. Марка бетона подбирается с учетом климатических условий и требований проекта. Армирование выполняется сварными каркасами, а для рабочей напрягаемой арматуры применяется сталь марок AIIIв или AIV.
Ненапрягаемая арматура изготавливается из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-61) или холоднотянутой проволоки марки BI (ГОСТ 6727-53). Закладные детали производятся из сортового проката марки С 38/23 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства, включая проверку прочности бетона и арматуры.
Хранение ригелей осуществляется в штабелях, рассортированных по типоразмерам и маркам. Максимальная высота штабеля – два ряда, при этом между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки толщиной не менее 60 мм. Для предотвращения повреждений при транспортировке используются специально оборудованные автомобили или железнодорожные платформы. Подъем и монтаж выполняются через монтажные отверстия диаметром 50 мм либо с помощью петель.
При соблюдении всех технологических требований ригели Б 34-4 АIV обеспечивают долговечность и надежность строительных конструкций, что подтверждается многолетним опытом их применения в промышленном и гражданском строительстве.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
