Железобетонный ригель Б 33-3 лев АтV – это надежный строительный элемент, отличающийся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Конструкция изделия представляет собой удлиненную прямоугольную балку с продольными полками, которые служат опорой для плит перекрытия и других несущих элементов здания. Основная сфера применения – промышленные и многоэтажные здания с сеткой колонн 12×6 метров, где ригель выполняет ключевую функцию по скреплению и поддержанию каркаса сооружения.
Производство ригелей строго регламентировано Серией 1.420-6, включающей рабочие чертежи для продольных и поперечных рам. В зависимости от типа перекрытий используются разные виды ригелей: предварительно напряженные – для многопустотных (220 мм) и ребристых плит (400 мм), а также ненапрягаемые продольные ригели, универсальные для обоих типов конструкций. Важно отметить, что данные изделия предназначены для эксплуатации в зданиях с неагрессивной газовой средой.
Ригели данной серии демонстрируют отличные показатели устойчивости как к низким, так и к высоким температурам. Они успешно применяются в регионах с повышенной сейсмической активностью и динамическими нагрузками. Ригели покрытия рассчитаны на подвесные краны с максимальной нагрузкой до 250 кгс/м², что делает их незаменимыми в промышленном строительстве.
Каждое изделие имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей: типоразмера с буквенным кодом и показателя несущей способности. Разберем маркировку Б 33-3 лев АтV:
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных заводах с использованием металлических форм. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон с маркой, определяемой условиями эксплуатации, и стальная арматура. Для рабочей напрягаемой арматуры используются стали марок AIIIв или AIV, а ненапрягаемая арматура выполняется из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-61) или холоднотянутой проволоки марки BI (ГОСТ 6727-53).
Закладные детали производятся из стали марки С 38/23 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства, включая проверку прочности бетона и арматуры, а также фиксацию любых отклонений от проектных параметров.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать правила хранения и перевозки. Ригели укладываются в штабеля высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами прокладываются инвентарные подкладки, расположенные на расстоянии 2 метров от торцов. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами, оборудованными для безопасной перевозки.
Для удобства монтажа в ригелях предусмотрены монтажные отверстия диаметром 50 мм либо петли, что значительно упрощает процесс их установки в конструкцию здания.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
